witam

szukalem ale nie ma takiego tematu

chcialby aby bardziej doswiadczeni koledzy podzielili sie wiedza

1) czy mozna jezdzic gdy silnik jest jeszcze nie rozgzany "low"? czy lepiej poczekac az sie rozdgzeje ?

Warto poczekać aż złapie temperaturę, jak zniknie napis Low to wiadomo ze odrazu nie mozna dawac w piz. Ja osobiście czekam aż złapie oko 70 stopni i wtedy jade:)

Najlepiej poczekać aż temp. osiągnie 65/75*C i wtedy jeździć, a jeśli chodzi o katowanie to moto raczej powinno kilkanaście minut latać nim się da w piz..

2) Czy mozna latac ze sredina predkoscia 150km - 250km (oczywiscie na niemieckiej autostradzie) prze okolo 300 km ?(bo na tyle chyba starzy bak przy takich predkosciach?) - czy lepiej robic przerwy co 100km ?

przy takich predkosciach zapomni o 300km na jednym baku jezeli nie bedziesz jechal rownym tempem, a czy ktos zabrania ci jehac przykladowo to 300km bez przerw ? czy ty robisz przerwy czy nie to nic nie wp;ywa na moto tylko wazne aby bylo rozgrzane podczas ruszania aby odrazu mu nie dawac ostro, przypuszczam ze predzej cie tylek zaboli od siedzenia niz moto sie cos stanie od dlugiej jazdy hehe

sidze na 4 literach prze 8h w biurze wiec - all will be fine - zastanawia mnie tylko czy nie "zmecze" silnika ?

Nie zamęczysz:)

On został do tego stworzony

3) ziama biegow po starcie przy ok 65-70 C - prosze o jakies w skazowki - przy jakich obrotach powinno sie zmieniac biegi przy "niskich" temperaturach silnika ?

r6 to wysokoobrotowy silnik więc tak 6-8 tysięcy jest w sam raz