Witam. Ostatnio kolega wymieniał mi płyn hamulcowy i po przejechaniu 10 km zauważyłem że wężyk łączący zbiorniczek z klamką lekko pękł i płyn poleciał mi na prawą owiewkę. Lakier trochę zmatowiał - jak to usunąć?? Czy da się to spolerować?? Ale głównym problemem jest to, że nigdzie nie mogę dostać nowego przewodu, objechałem całe miasto i nigdzie takiego nie ma, jeśli są to tylko zbrojone i o większej średnicy zewnętrznej przez co wężyka nie można ugiąć - tak więc mam moto uziemione, nie mogę jeździć. Czy wie ktoś gdzie można kupić taki przewód, np w jakimś sklepie internetowym?? Przeszukałem całe allegro i nie ma tego :/
Wymiary przewodu:
- średnica wewnętrzna 7,5 mm
- średnica zewnętrzna 12,5 mm

Co do lakieru, to moze pasta Tempo pomoże i szmatka. A nie dzwoniłeś ile chcą za to w serwisie? Np na Allegro za dolot powietrza bez czujnika chcą 100 zł a w serwisie 75 zł. Nie zawsze mają ceny z kosmosu.

ależ wy się tu okombinujecie... moto to sprzęt NASA że jedyne źródła to serwis i alledrogo? trochę pomyślunku chłopaki, chociażby tutaj http://www.boatshop.pl/weze-paliwowe/wa ... m,253.html kup sobie kawałek śmiesznego wężyka (średnica zew mało Cię intersuje, liczy się wew., zaciśniesz go przy odrobinie starań schludnie i ładnie oryg opaskami lub zastępczymi)
No chyba że dalej obstajecie że moto to sprzęt kosmiczny i wszystko musi być "made in factory" to płaćcie stówki za kawałek śmiesznej gumy Ps. 75 zł za byle pierdołe TO JEST cena z kosmosu, prócz alledrogo istnieje też google, nie zapominajcie

przetestowałem już kilka węży, to że są zbrojone lub ich większa średnica zewnętrzna uniemożliwia odpowiednie wygięcie przewodu - łamią się w połowie i nie ma przepływu płynu hamulcowego ze zbiorniczka do pompy. Tak więc szukam przewodu który najbardziej będzie podobny do oryginalnego (który jest elastyczny).

Przewód który podałeś w linku akurat posiadam dzisiaj kupiłem do sprawdzenia i niestety nie zdaje on egzaminu, jest za mało elastyczny ponieważ jego średnica zewnętrzna jest o 2 mm zbyt duża, ale i tak dzięki za radę, może zgłoszę się do serwisu tak jak napisał kolega powyżej.

to przerób w schludny i profesjonalny a tani sposób mocowanie zbiorniczka by był możliwie prosto w stosunku do wejścia pompy, poszukaj innej hurtowni węży, ten który masz spróbuj uformować względem org nagrzewając go gdzie trzeba, pokombinuj, nie piszę o totalnym druciarstwie lub lamelstwie ale przy odrobinie podejscia da się dużo no chyba że skołujesz używkę lub nowy org w dobrej kasie, tak byłoby najlepiej.

Podpinam się. Gdzie kupić wężyk, który nie będzie puszczał Dot 4? Przetestowałem już zwykłe wężyki paliwowe i jest lipa.

Ja mam stronę angielską i tylko to udało mi się znaleźć. Na stronie jest rysunek i ponumerowane części. Wężyk o który Wam chodzi to chyba numer 19. http://www.yamahamotorcyclespares.co.uk/genuineparts/7851/33/yamaha%20yzfr6/front%20master%20cylinder?uid=0

Chyba posiadam taki wężyk oryginalny,bo ostatnio kupowałem zbiorniczek cały razem z wężykiem do R6 2002 r i stary mi został,jutro sprawdzę czy na pewno go mam jak coś to na pw

Z całym szacunkiem, ale moim zdaniem jedno słowo wyklucza drugie. W sposób profesjonalny, to można wymienić wąż na oryginalny. Może nasze motocykle to nie jest kosmiczna technologia, ale to są hamulce i nie wiem czy pokusiłbym się na założenie takiego wężyka. Wolałbym chyba kupić pompę wraz ze zbiorniczkiem ( a takie widziałem używane). Pompa może się jeszcze kiedyś przydać, a jak nie to zawsze można sprzedać. Takie moje zdanie Pozdrawiam.