W mysl zasady z regulaminu forum adminstrator ma zawsze racje zawitalem w przywitalni Panie PajakR6. Poniewaz moj nowy temat od razu zostal zamkniety musze zalozyc nowy(Btw nie sadzicie ze to bez sens?). Naprawde szukam pomocy a nie zadymy.

Panowie i Panie   

Nie znalazlem pomocy dla mojego przypadku na forum wiec zakladam nowy temat. Dzis mialbyc ten dzien w ktorym rozpoczac mialem sezon, niestety sie nie udalo  

Opis problemu:
Niestety przy pierwszej probie podlaczenia aku pomylilem kolejnosc. Najpierw dotknalem minus... pojawila sie iskra i wywalilo bezpiecznik. Nie wiem czy to wina blednej kolejnosci. Kupilem bezpieczniki niestety 30A bo 40A nie bylo na 2 stacjach ani w NorAuto! Wymienilem bezpiecznik. Podlaczam raz jeszcze aku tym razem zaczynajac od plusa i niestety znowu spalilo bezpiecznik. Probowalem rozne rzeczy i bez skutku spalilem 4 bezpieczniki. Wystarczy ze dotkne kabel minus od moto do minus w aku i od razu spala bezpiecznik. Nie mam alarmu. Kluczyka tez nie bylo w stacyjce. Stacyjka przekrecona na Off. Obieg na kier jest otwarty. Moto cala zime przestal w suchym garazu. Aku na zimowanie wymontowalem i stalo pod lozkiem w sypialni Aku naladowalem do pelna tydzien temu. Fakt, ze jest juz stary bo z 2007r ale chyba nie powinien powodowac zwarcia prawda ? Podlaczylem zarowke 12V bezposrednio do aku i zarowka swiecila normalnie. Przed zimowaniem jak wstawilem do garazu wszystko bylo OK. Nikt nawet nie dotknal moto podczas zimowania. Wszystkie zarowki byly sprawne. Nie mam pomyslu co moze byc przyczyna zwarcia ? Od czego zaczac sprawdzac ? Gdzie znajde bezpieczniki 40A w zasranej Warszawie ? Na stacjach benzynowych sa tylko gowniane zestawy z bezpiecznikami od 5A do 30A.

PS? Gdzie znajde jakies schematy r6, manuale ?
Zapraszam do Powitalni PajakR6

serwisowki sa w dziale dowload na dole forum bezpiecznik powinnienes dostac w aso i sie pala bezpieczniki bo sa za male

Wpadlem na to i sprwadzilem. Nie moge sie zgodzic ze pala sie bo sa za male. Jeden "ori" bezpiecznik 40A sie nie spalil. Po tym jak spalilem 4 wymienione bezpieczniki 30A wpadlem na pomysl zeby w jego miejsce wlozyc ten ktory sie jeszcze nie spalil 40A. Dotknalem minus do minusa i niestety to samo... spalilo 40A. Dzieki za namiary na pozostale pytania

Ktos ma inny pomysł co z tym zwarciem?

Na moje gdzies jest zwarcie. Przejrzyj instalacje kostki styki itp tak dokładnie...

Wybacz ale to jest oczywiste. Napisalem przeciez w tytule, zwarcie przy podl... Moje pytanie jest gdzie i jak do tego dojsc ? Ogladalem dokladnie wszystkie kable ktore widac po zdjeciu fotela. Nic nie znalazlem. Wszedzie izolacja i wyglada OK.

a może coś jest poje z aku i bieguny się pomieszaly... i to psuje robote

To jest rzadkosc. Watpie w ta teze ale OK..Mozesz cos wiecej ? Jak to sprawdzic ?
Moze jeszcze jakies ktos ma pomysly jak sprawdzic przyczyne zwarcia ?

najlepiej to inne aku podlaczyc i zobaczyć czy nie wywali albo prostownik ale nie wiem czy tak można;)

Dziwnie do prawdy to wygląda. Tak jakby cały czas gdzieś był pobór prądu. Normalnie powinno być na poziomie kilku uV.
Spróbuj wyjąć wszystkie inne bezpieczniki, potem włóż ten 40 A i po jednym wkładaj pozostałe i sprawdzaj. W ten sposób rozłączysz całą instalację i będziesz mógł sprawdzić czy jakaś jej część ma wpływ.
A sprawdzałeś aku? Bo może się uszkodził gdy stał tyle czasu.

Wlasnie dla mmie to tez jest dziwne, dokladnie tak jakby byl jakis staly pobor pradu. Dzieki za trop z wypieciem wsYstkich bezpiecznikow. Tak zrobie. Co do aku... nie wiem za bardzo jak sprawdzic czy jest dobry? Naladowany na pewno jest ale jak sprawdzic czy sie uszkodzil ? Podlaczylem zarowke i swiecila nie wiem czy to wytarczy. Kiepski ze mnie elektryk