Witam

Powiedzcie mi czym się różnią kolektory seryjne od sportowych, średnicą, materiałem? i?

Witaj,
Najlepsze układy wydechowe wykonywane są z tytanu. Jest to materiał bardzo lekki i odporny na wysokie temperatury. Dodatkowo kolektory sportowe mają większe średnice.

Czyli w sumie tym czym już wiedziałem niczym więcej?;> a że by zrobić pełen przelot powinienem kata wywalić? i starczy?

zamontowaniem "sportowego" kolektora , poodobnie jak usunieciem katali. wiesz ile zyskasz nic . poza hałasem ,ale pewnie nie o to ci chodzi Jedyne co daje taki wydech to trwałosc do konca swiata i jeden dzien dłuzej (tak ze nie zapomnij go wymontowac przed sprzedaza by zamontowac w następnym moto. nie zapominajac ze musi to byc ten sam model ) i estetyka , której pod owiewkami nie widac, tak ze równiez trzeba pamietac o usunieciu osłaniajacych ten "cudowny" wydech owiewkach Faktyczny wzrost mocy daje zastosowanie strumienic powidujacych przespieszenie przepływu spalin . System stozkowych przewęzen tworzy dynamiczny spadek cisnienia powodując delikatne wysysanie spalin z kolektora. Oczywiscie nie nalezy tu spodziewac sie jakiegos spektakularnego wzrostu mocy to moze byc 0,5 KM-1KM. to wszystko ,a i tego nie jestem pewien

małe uzupełnienie. Otóz zmiana srednic rur kolektora z cała pewnoscia spowoduje ze pomiesci sie w nich relatywnie wiecej spali niz w wezszych rurach co w konsekwencj delikatnie bedzie miało wpływ na jakosc przepłukiwania komory spalania , ale bez dodatkowej zmiany powodującej np. wzrost obrotów , zmiane mapy wtrysku nie przełozy sie w zaden sposob na odczucie poprawy w seryjnym sprzecie . Dlatego sama wymiana na sportowy wydech jest nieczym nie uzasadniona, zatem głupia. Co innego w cruzerach, tu jest jasnosc i oczywistosc chodzi o wygląd i dzwiek , ale w zadnym wypadku nie o wzrost mocy. Powiedziałbym ze wzrost głosnisci pracy wydechu powoduje( przynajmniej w moim odczuciu ) spadek osiągów. Nie raz miałem moto. z pustymi wydechmi natychmiast zamieniałerm na fabryczny. lub taki zeby praca mojego moto. nie głuszyła mi procesu myslenia

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź z której wyciągnąłem 100% wniosków;) w sumie bardziej mi zależało na głośności bo "podobnież dzwięk jest głębszy" tylko że przy moim akrapovic megaphone to będzie jedno wielkie wydarcie mordy, zapewne mógłbym się spodziewać lepszego dźwięku przy tłumiku o basowym dźwięku. Jeśli chodzi o osiągi nie chce ich poprawiać bo nie ma co na siłę robić z 600 tysiąca pasuje mi tak jak jest.

Powiem inaczej spodobał mi się dźwięk z filmiku poniżej tylko tu jest pełen akrapovic i power commander(którego nie założe). Jak dla mnie zmiana biegów i schodzenie z obrotów to czysta poezja. Moim zdaniem dźwięk podobny jest do bolidu forumuły;D

http://www.youtube.com/watch?v=LCjPn_JCZE8