Nie podejrzewam, że popełniłby taki elementarny błąd. Sprawdzę to jeszcze dzisiaj. Jak odpowietrzyć układ ?Kurde no nie wierzę, że mógłby tak zlamić ;(

naj lepiej to sprawdzic to jak masz zimne moto to sprawdz stan plynu w zbiorniuczki i jak sie rozgrzeje to znow sprawdz bo pod wplywem temp plynu powinno dobyc w zbiorniczku

Powinno go po rozgrzaniu ubyć czy przybyć ? Jak odpowietrzyć układ ?

po rozgrzaniu powinno go [rzybyc bo wiadomo kazda ciecz sie rozszeza pod czas podgrzewania a odpowietrzyc raczej camo sie powino wtedy tylko sprawdz jak ci moto ostygnie ile plunu jest w chlodnicy

Ponawiam pytanie o to jak się reguluje dawkę paliwa ? Pozdrawiam serdecznie.

jesli wentylator zalacza sie normalnie przy stu kilku stopniach.plynu w chlodnicy jest na full i w zbiorniczku wyrownawczym na odpowiednim poziomie, to nie widze tutaj mozliwosci by mogly byc z chlodzeniem jakies problemy.nie masz przeciez starego moto
wiec zadne cyrki nie powinny sie dziac z tak nieskomplikowanym ukladem.
co do regulacji dawki paliwa to chyba tylko komputer pozostaje

No to co można było nakaszanić wymiana świec i regulacją wtrysków czy czegoś tam z tym związanych ?

synchronizowal ci przepustnice pewnie bo to zazwyczaj sie reguluje w modelu na wtrysku,(oczywiscie zawory tez,ale taka czynnosc nei miala miejsca) swiece raczej nie maja tutaj nic do tego. a tak troche odbiegajac, dal ci stare swiece ktore wymontowal?

Tak dał. Skoro wszystko jest ok to co może być przyczyną ? Zauważalnie większe spalanie i szybciej się wszystko grzeje ale załącza przy 100.

dziwna sprawa.power commandera nie masz oczywiscie?