przy samym silniku,tam gdzie sa przykrecone kolektory na 8 srub. jak je wykrecisz to masz tam 4 podkladki miedziane.zdjecie przykladowe wrzucilem

Dokladnie, zapomnialem jeszcze o kolektorach. Ich nieszczelnosc daje taki charakterystyczny 'cyk'

to prawdopodobne, ale jesli juz rzeczywiscie tak jest, to samo dokrecenie raczej juz nie pomoze tylko uszczelki trzeba wymienic na nowe jednak by to zrobic kolektor trzeba zdjac, a to juz nie jest takie proste, zwlaszcza ze te nakretki bywaja zapieczone i łatwo ukrecic szpilkę wowczas prosta sprawa dramatycznie sie komplikuje. Proponuje na godzinke wczesniej potraktowac te sruby 4WD.