Na włączonym silniku luz. Zazwyczaj 102 stopnie i 10 sekund spada.
Jak zatrzymam i wyłącze moto które ma po schłodzeniu tak z 96-98 stopni to moto zaraz łapie tak do 108 i ze 2 minuty wiatrak chłodzi (na wyłączonym silniku oczywiście).

Nie no oczywiste jest to ze chłodzenia zależy rownież od temperatury otoczenia wiadomo jak bedzie 35 słońcu stojąc na światłach nie ma szans na tak szybkie chłodzenie, nie ma sensu tutaj sie ze tak powiem wymadrzac tylko podejść realnie jeśli temperatura otoczenia jest optymalna wiadomo ze chłodzenie bedzie przebiegać dość szybko, jeśli nie to nie łatwo jest oddać ciepło gdy jest w hoooj gorąco RN19 ma 2 wiatraki i czasami chwile trzeba zeby schodzić silnik a nie stoję jak głupi ze stoperem i nie mierze czasu bo po co? To nie zawody piec ma być chlodzony, ai chłodzenie ma właczac sie na czas tyle.! Jedynie co może mieć jakiś wpływ na czas chłodzenia jest chłodnica jeśli jest zabita owadami to wiadomo ze bedzie to trwało dłużej !

marcin zostaw motor i spokojnie wcinaj kebaba tak już jest i juz, to nie jest odosobniony przypadek jak widzisz. ")

Nie chodzi mi o wymądrzanie jak to napisałeś tylko o to że może ma coś nie tak z wiatrakiem skoro pisał że tak długo musi czekać aż schłodzi moto.


Czyli wszystko masz w porządku. Tak jak masiek pisał zostaw moto i idź wcinać kebab. U mnie też tak jest że po wyłączeniu temperatura skacze do góry - to normalka. Niema też sensu zostawiać wiatrak na wyłączonym silniku bo i tak niema obiegu płynu w układzie.

No właśnie. Jak wyłączysz silnik i nie ma obiegu to norma że idzie temp do góry.
Czyli olać to schładzania na wyłączonym silniku jak temp. skoczy do 108 i wyłączyć całkiem moto?

Tak dokładnie. Na wyłączonym silniku wiatrak i tak nie schłodzi silnika bo niema obiegu więc temperatura i tak pójdzie do góry.

Jak masz 108 daj Mu sie schlodzic I wtedy go Wyłącz. Nie chodziło mi o wymadrzanie tylko o szukanie usterek jeśli latasz dużo po mieście wyciagnij termostat zapobiegniesz nadmiernemu przegrzewaniu sie pieca

Oj Student Student z czytania ze zrozumieniem pała

Mówimy o przypadku że temperatura skacze do 108 st po schłodzeniu i wyłączeniu silnika.

ten typ tak ma...u mnie podobnie...

tybur to już pewnie ma dwa wiatraki co?