Mi sie zdaje ze ty ON zatankowaleś

Nie nie, ON to do autka leje, paliwo byloby wadliwe, malo tam zostało wiec tak zrobie.
A co do filmiku nie nagram dzis bo nie mialem czasu na podjechanie do goscia. Ciezko to rozgryzc, a jak by uszczelniacze na zaworach padly albo ktorys calkiem sie wysypal, działo by sie tak, bo z odmy zaczelo duzo mocniej walic niz przed tym zajsciem.

Kolego - po pierwsze to zmień mechanika. Żaden normlany mechanik nie zaproponuje Ci "odkupienie" motocykla. Gdyby przeskoczył Ci łancuch - nie ma mowy o uruchomieniu ponownie silnikia - chyba, że nie nastąpiła koliza, wtedy najprawdopodobniej masz rozciągnięty łańcuch rozrządu / niesprawny napinacz łancucha.
Zmień mechanika, niech sprawdzi kompresje, stan rozrządu, luz zaworowy, kolor swiec i gdy to zostanie sprawdzone, można wyciągać jakiekolwiek wnioski.
W ogóle - na jakiej podstawie stwierdził, że przeskoczył Ci rozrząd?

Widze, ze masz ten sam problem co ja, gdy kupilem moto. Prosiłem o zdiagnozowanie usterki, bo poszła mi uszczelka pod pokrywą zaworową. Od jednego dowiedziałem się, że niska kompresja i silnik zatarty, od drugiego, że zawory wypalone, od trzeciego, że pierścienie i kompresja ucieka do komory silnika i wydalana jest przez odme... Jeżeli nie dasz rady dokonać tego, o czym pisałem wyżej (nie masz sprzętu lub nie czujesz się na siłach) to poszukaj dobrego, sprawdzonego mechanika.

Pozdrawiam i mam nadzieje, że chociaż troszeczke pomogłem

jak dymi ci z odmy to odepnij odme od airboxa mialem r6 i bylo to samo. Na zimnym palil bez problemu bo z odmy jeszcze dym nie szedl a jak rozgrzal sie to z odmy szedl dym do airboxa i moto nie chcial odpalac i sie dusil.

R6 czesto dymia z odmy to ich slaby punkt wiec musisz odpiac odme i niech idzie w atmosfere.

Moim zdaniem intensywne dymienie z odmy jest powodem nieszczelnosci ukladu korbowo-tlokowego. Dymic moze, bo podgrzany olej tak wlasnie reaguje, ale bez przesady.. Konstruktorzy nie robia czegos bez powodu, nie poprawiajmy ich.

tak masz racje ze to nieszczelnosci ukladu korbowo-tlokowego, ale z odmy nie moze leciec dym do airboxa bo moto nie chce jezdzi, wiem to z wlasnego doswiadczenia.

Była osoba, która miała taki problem, z tego co pamiętam zmieniła piec

Dymienie z odmy jest spowodowane peknietymi pierscieniami a wtedy najtansza opcja jest wymiana silnika

po
1) pokaz zdjecia świeć z komory spalania one bardzo duzo mowia
2) jaki jest dokladnie kolor dymu : biały , niebieski, czarny (jak z diesla)
3) kiedy dymi ? jak wchodzi na obroty czy jak spada z obrotów

4) nalezy prawidłowo sprawdzić cienienie w kazdym cylindrze ( to nam bardzo duzo mowi)
5) jezeli kompresja jest ok sprawdzamy ustawienie rozrządu
6) jesli 4 i 5 jest ok nalezy sie przyjrzec gaznikom dokladniej (poziom paliwa
w komorach oraz synchro gaznikow)


przyczyn moze byc wiecej lecz jesli przyjzysz sie tym 6 punkom to znacznie zawezi mozliwe inne usterki

Bez tego, co napisał kolega wyżej niczego się i Ty i My się nie dowiemy.