http://allegro.pl/przekaznik-rozrusznik ... 93120.html


wlasnie oto mi chodzi , otoz motor zgasilem i teraz tylko na popych odpala a z tego przekaznika rozrusznika idzie terkot jak proboje odpalic moto
wonsz
jak sprawdzic czy sie rozrusznick zepsul czy ten przekaznik ? sprawdzalem na nim bezpieczniki wszystkie sa sprawne

akumulatora nie rozladowuje wiec nie jest to regulator napiecia . swiatla sie wlaczaja itd.

mugl sie spalić rozrusznik albo kabel masowy lub prądowy się poluzowały i nie ma dobrego styku

terkotanie przekaznika obsługujacego rozrusznik świadczy o zby niskim stanie naładowania akumulatora. Rzadko jest tego inna przyczyna. To ze siwieca sie śwatła jest sygnał i migacze , niczego nie dowodzi, prąd jak jest potrzebny do rozuchu jest wielokrotnie wiekszy i po prostu go brakuje. Jesli nie masz drugiego aku. by to sprawdzic, a np. masz prostownik? spróbuj odpalic moto. podczas ładowania dając na ten czas max prad na potencjometrze.

dzieki pies dzis go podladuje

Nie wolno odpalac silnika na prostowniku. (Chyba ze masz prostownik rozruchowy) Jeżeli ci się nawet uda to mocno rozładowany akumulator znacznie przeciąży alternator co spowoduje przegrzanie uzwojenia i prawdopodobnie awarię prostownika bo alternator to źródło napięciowe a nie prądowe. Ale i tak ktos mnie poprawi bo tu kazdy mądrzejszy od drugiego.

Obstawiam aku, u mnie też tak się działo stary yuasa już wysłuzony, czas kupic nowy

przeczysz zasadom przegrzania nie podwduje napiecie , tylko przepływajace natezenie pradu ,a więc jak moze alternator bedacy , jak twierdzisz żródłem napiecia cokolwiek saplic
by jednak poszerzyc twoja wiedze przypomnę ci ze alternator to wytwornica pradu zmiennego , prostownik na mostku jest zespołem diod zamieniajacych prad zmienny na prad stały , dalej jest regulator napiecia zmieniajacy napiecie z 50 voltów na progu, do pozadanych 14, 5 v na aku. Alternator jednak jest rodzajem odwróconego silnika elektrycznego i ma swoja okreslona moc . Co to znaczy ? a no to ze alternator jest takze producentem pradu niezbednego do naładowania aku. gdyby go nie miał , to jak sadzisz,co by ładowało akum ? napiecie ? Teraz jesli chodzi o sugerowny przez ciebie zakaz odpalenia z prostownika gdybs odpalał moto. bez uzycia akum, tylko wyłacznie z udziałem prostownika wowczas prostownik musiałby miec mozliwosc przepuszczenia przez siebie pradu o nawet natezeniu 40A , nie kazdy takie ma, ale jesli tylko prostownikiem wspomagasz akum. , ktory jest tylko czesciowo rozładowany wtedy działa on jak swoisty "amortyzator" gwałtownego poboru i prostownikowi nawet 10Amperowemu nic sie nie stanie, a moto. prawdopodobnie odpali. Jesli natomiast chodzi o ładowanie pustego akum, alternatorem , to rzeczywiscie moze to sie skonczyc uszkodzeniem , gdyz alternator bedzie dawał max prad by obsłuzyc akum. i moze sie przegrzac, choc jest to mozliwe tylko w przypadku kiedy aku. jest nie tylko pusty , ale pusty dlatego ze ma zwarcie wewnetrzne. Na ten temat nie tak dawno pisalismy tu .

hhahahahaa akumulator mi padl do 000000000 juz sie laduje:D

temat zamykam ;d aku naladowane , pali od strzala

noi dzis troche pojezdzilem i moj akumulator calkiem juz chyba umarl , teraz nawet juz swiatel nie moge wlaczyc ani pradu nic nie dostaje jutro kupie sobie nowy akumulator jakiej firmy polecacie?