Witam,

nie wiem czy jest czym się martwić ale po przekręceniu stacyjki lub przełącznika zapłonu pompka mi pompuje czy to na zimnym czy też na ciepłym silniku.
Wcześniej miałem tak że tylko na zimnym i to trekotanie było krótsze i coraz bardziej zwalniało. A teraz nawet na gorącym silniku po przekręceniu stacyjki lub przełącznika zapłonu mi dosyć szybko trekota około 7 sekund i wtedy przestanie.

Jak co chwile nawet przekręcam przełącznik zapłonu co 15 sekund przez nawet 2 minuty to ciągle pompka zaczyna od nowa pracować. Jak przestanie pracować to po odpaleniu jest git i nie widze żadnej różnicy ale zaczęło mnie to troche martwić...

Dosłownie 2 dni temu tak nie było
A mam ją 8 miesięcy.

EDIT: w razie potrzeby moge nakręcić filmik ale myśle że dobrze to opisałem

też mi się tak robiło np: dzisiaj jak nie masz problemu to się tym nie przejmuj

No narazie żadnych skutków tego nie ma ale to jest troche dziwne

Czekam na dalsze odpowiedzi

Czytałem gdzieś na innych forach że może mam brudny filterek paliwowy ? Możliwe to ?

Co zrobić żeby było jak dawniej ?

to wyciąg filtr i zobacz czy masz syf

Dzisiaj kaprys minął i jest jak wcześniej. Nie wiem co było powodem tego kaprysu
Jakby ktoś się domyślał co było tego powodem to śmiało piszcie

Pisałem posta na ten temat, nikt niestety mi nie pomógł. W rezultacie wymieniłem pompke i śmigam.
Pozdro!

viewtopic.php?f=25&t=3207