dzisiaj wymieniłem płyn chłodniczy, i nadal jest to samo. Czy możliwe że przy uszkodzeniu termostatu wiatraki będą się załączać? bo innego pomysłu nie mam...moto po 5min od uruchomienia już ma temp 220F i załączają się wiatraki, więc co konkretnie mam zrobić? od czego zacząć? z góry dzięki za odpowiedź, rozumiem sarkazm, może nie jasno opisałem problem ( nerwy )

przewody nie są zagniecione, a płyn kipiał spod korka wyrównawczego po zagrzaniu moto...im większa prędkość tym większa temperatura silnika, tak jakby chłodnica w ogóle nie chłodziła. Więcej nie jeżdzę bo zagrzeje silnik, co robić ? od czego zaczynać? Termostat czy jeszcze coś?

na poczatrk , korek , termostat , pompa wody, po klei do sprawdzenia

podpowie ktoś gdzie znajduje się termostat?

pytałem czy kiedy dotykasz chłodnicy zanim moto. sie nagrzeje do maxa. to doł chłodnicy jest tak samo ciepły jak gora ? to wazne by dalej sie nad twoim problemem zastanawiac . Rownomiernosc rozkładu temp. chłodnicy w pocztkowym stadium nagrzewania moto. daje poglad o pracy pompy i termostatu . Gdyby termostat nie puscił grzałaby sie tylko gora chłodnicy, gdyby nie działała pompa takze grzałaby sie gora chodnicy zdecydowanie bardziej niz dół . Jesli chłodnica na całej wysokosci jest rownomiernie goraca, działa wszystko . Raczej nie zakładam ze masz problem z uszczelka pod głowicą ? na razie to zostawmy, sprawdz te chłodnice na postoju . po prostu włacz sprzet i spokojnie obserwuj rozwój wydarzen.

ok, ide sprawdzić dokładnie jak sie rozgrzewa, za jakies 10min dam znać

w termostat wchodzi gorny przewod chłodnicy . pÓjdz za przewodem i trafisz na termostat, mozesz zdjac obudowe i wyjac termo. dla sprawdzenia wrzucic do wrzatku , jezeli sie otworzy jest ok. , . Pompa jest tam gdzie idzie dolny przewod chłodnicy, ja takze mozesz wymontowac , popatrzec czy turbinka jest cała,czy lekko sie kreci , czy cos tam w niej nie siedzi. Nie zalewaj układu płynem, wlej wode destylowana na te proby, jak sie okaze ze wszystko jest w porzadku dopiero zalej płynem .

byłem odpalić, chłodnica rozgrzewa się ale tylko z lewej strony (stojąc przodem do moto) doł jest ciepły.. ale tylko z lewej strony do połowy., prawa strona jest zimna nawet jak moto jest rozgrzane do 210F

wszystko wskazuje na zatkana sekcje chłodnicy. Sugeruje zebys ja wyjał i porzadnie wypłukał . Prawdopodobnie cos w niej siedzi . Wode wlewaj od strony dołu chłodnicy trzymajac chłodnice korkiem wlewu w dół.

ok, będę musiał jutro ją ściągnąć. Termostat i pompa myślę że nie mozliwe, aby się uszkodziły, moto ma 8tys udokumentowanego przebiegu...wode lać normalną z kranu, czy z węża?