wg mnie panewki nie powinny być planowane papierem ściernym nigdy bo PANEWKI pokryte są wierzchnią która jest superśliska i przystosowana do szybkich obrotów - panewka ma powierzchnie inna niż jej pełna konstrukcja.

Oryginalną panewkę bardzo trudno zetrzeć od samych obrotów i można to zrobić tylko i włącznie poprzez brak oleju i wysokie obroty (teoria).

Wg mnie strasznej tragedii kolega nie ma i jeśli ma dobrze zrobić serwice to powinien wymienić panewki na nowe ! tylko wtedy nie będzie problemu z panewkami. Panewki naprawić się nie da ! szczególnie poprzez szlifowanie papierem ściernym !

Wałek powinien być dobrze dopasowany - jeśli jest splanowany nadaje się tylko do wymiany. ... tyle o teoriach jakie mi znane

panewki sa rozne korbowodowe i glowne (kolory) natomiast te gorne sa takie same ;]

na twoim miejscu bym tych starych nie zakladal i raczej czeka cie rozbieranie pieca i sprawdzenie jak reszta panewek , tloki i p[ierscienie

na to wyglada ze jednak byl doktorem zalany i raczej duzo wczesniej sie to stalo niz po wymianie oleju,tylko doktor to wyciszyl.wymien narazie paewki na walku,jesli bedzie sie dalej tluklo to tak jak rafal mowi,rozbiorka pieca

No mam nadzieje ze to tylko te panewki a co do wałka rozrządu to nie widać na nim śladów zatarcia ani zebrania się aluminium. W takim razie za jakiś tydzień albo dwa się wezmę za to i napisze co i jak, bo mnie nie ma na razie w domu(studia).
A te panewki to tylko w serwisie yamahy czy gdzieś indziej mogę dostać?

serwis badz u mnie ;]

nie widze zeby to bylo wyszczegolnione http://www.babbittsonline.com/yamaha-motorcycle-parts#/Yamaha/YZFR1L_(BLUISH_WHITE_COCKTAIL_1)_-_1999/CYLINDER/YZFR1L_(1999_MOTORCYCLE)/CYLINDER_(YZFR1L_-_1999). czyzby to bylo razem zobudowa ???

zadzwon do dealera i sie zapytaj tez jestem ciekaw

Napisałem do serwisu maila i powiedzieli, że te panewki to się nazywają czopy wałka rozrządu i są sprzedawane tylko z głowicą, domyślam się, że są dopasowane do głowicy od razu. Koszt głowicy to 9.000 tys. zł. w serwisie. A no bo mi też w głowicy się wytarły te miejsca w których się obraca wałek rozrządu, to chyba wypadało by głowicy szukać.

no to sie zrobilo troche drozej.swoja droga ciekawe ile by kosztowal caly NOWY silnik u dealera

Na pewno furę pieniędzy, jak pytałem też ich o wypełnienie czaszy, ten mały plastik co zakrywa wlew do chłodnicy to zaśpiewali mi 580zł za niego.
A dobrze wcześniej myślałem, że te czopy na wałku rozrządu nie będą od innego modelu pasować, są dopasowywane indywidualnie do każdej głowicy.

ja dzisiaj wlasnie zakupilem glowice w zajebistym stanie . wybieralem z 3 najlepsza

te 9tys to za gola glowice? bez zaworow sprezyn uszczelniaczy walkow itd?