a ja z kolei ,co zauwazyłem, ze na torze duzo ludz jezdzi na 200 w litrach i 190 w 600, zreszta w GP latają tez na 200 a moto2 na 190 co moze dac do myslenia

a troszke kolorujesz za bardzo te sprawe. Po pierwsze na tych dziurawych drogach nie da sie jeżdzić a o zakrętach nie wspomne. Normalnie nie ma szans zeby jezdzić prawie na kancie opony na polskich drogach. Powiekszenie różnicy o 0,5 cm to nic bo i tak tego nie wykorzystasz. Pytam tylko czy wejdzie bez problemu, bo nie mam zamiaru kupowac okazyjnie opony na daremno.

Na ile wam starcza tylnia opona?
Zrobilem okolo 4tys km i opony juz prawie nie ma!

to słabo, ja potrafie w jeden dzien załatwic gume a nawet w poł dnia, ale na torze ma sie rozumiec
w tym sez zrobiłem moze 5 tys a mam juz 6kpl, srodki jeszcze by sie nadawały ale boki łyse

Moja jazda to autostrada i miasto! Czesto jazda na gumie!

Jesteś hardcorem 6 nowych kompletów?

4 zupełnie nowe a 2 super dobre, tor jest bezlitosny dla opon, a szczegolnie dla miekiej mieszanki

ostatnia wizyta na torze ( w celach edukacyjnych) ;] przod metzeler M1 tyl pilot power 2 CT zadnych uslizgow. Jedynie po godzinnej jezdzie 2ct boczna miesznaka poprzycierana (jak podpalona takie male wglebienia )

po metrzeleze nic nie widac poza tym ze oponki pozamykane

Czy ktoś próbował lub ma zamontowane z przodu zamiast 120/60 gumę 120/70? Wejdzie ona tam w ogóle albo będzie tarła o błotnik? Chodzi o r6 model z 2001roku.

Ja mam 120/70 i jest OK.