Elo
Pisze w imieniu znajomego który ma cebre F4 i zabardzo nie chcieli mu pomóc na forum cebry. A więc : Czy można kupić łańcuch z zakuwką tylko słyszałem ze nie nadaje sie do motoru powyżej 100 koni, i czy można zakuć łańcuch bez specjalnych przyrządów.
Pozdro

Kumpel ma w F2 łańcuch z zakuwką i śmiga na gumie ale jak na razie wszystko ok i trzyma sie, do zakucia łańcucha potrzebna jest zakuwarka ale metodą chałupniczą też już ktoś pewno zrobił, gorzej jak sie źle zakuty łańcuch rozepnie....

Koledze taki jebnął w cbr na średnicówce.Mówi że akurat wtedy gonili i miał ok dwie paki.Na szczęście obyło się bez strat w sprzęcie i ludziach.

Jeszcze jedno pytanie:
szukam łanucha słyszałem ze dobry byłby do tego modelu DID VM lub VM2 a jak rozmawiałem ostatnio ze sprzedawca czesci to mowi ze VM juz nie produkuja a w jego miejce jest VX x-ringowy, tylko o łańcuchu VX słyszałem ze nie nadaje sie do 600tki. mozecie mi pomóc w doborze bo juz sie zamotałem z tymi oznaczeniami

Co za debil powiedział tobie że nie może być z zakuwką??!! Z zapinką może się nie nadaje ale prawie każdy łańcuch (poza rowerowyn:P)się zakuwa, mam DID'a ZVMX2 w swojej r1 i sam go zakułem oczywiście zakuwarką i tak się wszędzie robi, bo niby jak można zapętlić przez wahacz zakuty fabrcznie lancuch jak on musi przez niego przejsc, pozatym jak by nawet nie trzeba przeciągać przez wahacz bo ma się prosty to trzeba go zdjąć do instalacji napędu....wersja dla pomylonych....co do typu, moze byc VM, VX lub najmocniejszy ZVMX one się różnią typem uszczelnień i jakością materiału, tanszy się poprostu szybciej zużyje, można kupić taki na jaki cie stać, liczy się rozmiar.....520, 525 lub 530, można kupić śmiało VX w rozmiarze 525, jak nie macie wprawy w patenciarskim zakuwaniu lepiej i bezpieczniej zarowno dla moto jak i kierowcy pojsc i poprosić o zakucie.