Witam.

Podczas wczorajszej szybszej przejażdżki zauważyłem że moto nie chce iść a momentami zaczęło zwalniać powyżej 250km/h. Jak zjechałem na bok i stanąłem to przy niskich obrotach zaczął chodzić jak by na jeden cylinder nie palił podobnie do V-ki. Taki charakterystyczny dźwięk ale powyżej 3-4 tyś obrotów odgłos znika. Moto oczywiście słabo się rozpędza i czasami na światłach mi zgasł.
Myślę że mogą to być świece ale co jeszcze ewentualnie polecacie sprawdzić?

Pozdrawiam.

Też obstawiam świece, zacznij od tego... jeśli nie wymieniałeś ich przed sezonem to raczej to.

Lub airboxy , wtryski sie wypieły...

Miałem tak niedawno w ZX10R od jazdy na jednym...

Jednak okazały się świece. Jedna wyglądała masakrycznie. Moto kupiłem 4 miesiące temu więc świec przed sezonem nie wymieniałem. Oto foto:

http://zapodaj.net/22db02f23344.jpg.html

Ale okazało się że jest inny problem. Po ostatniej długiej trasie ponad 1000km usłyszałem jakieś lekkie stuki w silniku. Kumpel dzisiaj posłuchał i powiedział że panewka i silnik do wymiany. Więc jestem na etapie szukania silnika. Przebieg to 40 tyś km. Olej był zmieniany jakieś 1,5 tyś km temu na full syntetyk castrola.
Zastanawiam się czy to nie od tego? Czy istnieje jakaś metoda sprawdzenia czy to na pewno panewka czy tylko na słuch?

czy ja mam takie wrazenie czy ta swiece ma urwanekoncowki ?

Ma urwane. Ktoś przede mną długo nie wymieniał świec.

ciekawi mnie jak wyglada clinder w srodku czy nie jest porysowany

nie mam pytan.katowany musial pieknie byc.nigdy tak dojebanej swiecy nie widziałem,az elektrody zniknely tak jak pajak mowi,ciekawe jak z cylindrem. a co do wymiany oleju to pewnie "doctorem" był zalany wczesniej i dlatego nic nie slyszales

koncowke ze swiecy jak cos to wydmuchuje raczej. co do panewek to spokooo najpierw mozna sprawdzic cisnenie oleju i na wszelki wypadek cisnieie w cylindrach. po tym bedziesz znał mniejwiecej kondycje silnika. jesli bedzie zbyt male cisnie oleju to wtedy mozna zwalic miske olejowa i odkrecic korbe (y) w celu oceny wzrokowej panewek podkreslam WZROKOWEJ. lub poprostu sprzedac moto. aaaa co do doktora to uwaga moze sie pozniej slizgac sprzeglo

Zastanawia mnie czy to nie od oleju że przeszedłem na full syntetyka. Kumpel który grzebie w motorach mówi że w górę iść nie można tylko w dół. Na forum z kolei czytałem co innego dlatego zdecydowałem się na pełen syntetyk.
Mogła od tego panewka polecieć?