Witam.Podczas jazdy po włączeniu kierunowskazu albo przychamowaniu przygasa podświetlanie zegarów. Podłączam miernik na biegu jałowym i wskazuje mi 13,80/13,90 , a na włączonych światłach jeszcze mniej. Dodam że aku jest nowy dopiero kupiony. POMOCY bo zbliża się wiosna.

Co to może byc, czy to alternator,regulator czy może brudne styki. pomocy

stawiam na regulator napięcia dobrze by było jakbyś od kogoś pożyczył i i sprawdził ładowanie na drugim, ma być min 14V

Tak też mi się wydaje, a jest jakaś możliwośc sprawdzenia? tego bo nie chce kupywac w ciemno a niemam nikogo blisko z r6 żeby przełożyc

niestety inaczej nie da się sprawdzić tylko podmianka

No nic,dzięki wielkie. Jak coś ustale to napisze.

można sprawdzić układ prostowniczy regulatora a za pomocą miernika.Sprawdź też napięcie międzyfazowe na alternatorze przy zapalonym silniku.Przy pomiarach trzymaj silnik na 5 tyś obrotów.

Podłączyłem dziś regulator do innej r6 i są dokładnie takie same objawy jak u mnie. Jednym słowem złom, czeka mnie wymiana regulatora na nowy i jazda.

kolego miałem kiedyś taką r6, sprawdż przewody przy regulatorze napięcia. Ja miałem zbyt małe ładowanie i okazało się że jeden z przewodów (samiczka) nie orzewodziła odpowiednio. Po wymianie kabla problem z gołowy.
Dodatkowo jeżeli chcesz być pewien sprawdz pozostałe przewody, nie pamiętam już jak je łączyłem ale sprawdzić można także czy alternator podaje odpowiednią ilość prądu.
Załatwiłem kiedyś się starym akumulatorem, myślałem, że to regulator napięcia a okazało się że tylko brak przewodzenia na jednym kablu.
Podpytaj jak sprawdzić napięcie na tej kostce która wchodzi w regulator, sam nie kombinuj można popalić co nieco łącząc nieodpowiednie przewody.

Widziałem że jeden przewód ma pękniętą izolację przy samej kostce ale czy to może byc powód?