mnie nauczyła taka pewna miła Pani pewnego nawyku który polega na położeniu palcy na klaksonie i długich, w r1 jest to bardzo wygodne kciuk oraz palec wskazujący. Często jak widzę ze jest ciasno i może się coś stać to automatycznie kałdę palce na przyciskach wiele razy już reagowałem. cóż jeszcze unikam pochylania ostrego na pasach, białych pasach na jezdni są bardzo śliskie nie raz miałem uślizg na białych pasach, urywam lusterka puszkarzom którzy bezczelnie zajeżdżają drogę nie reagując na klakson i długie, pozdrawiam lewą ręką innych motocyklistów, jak widzę kogoś na poboczu na jednośladzie to staję i pytam czy potrzebna pomoc kilka razy pomogłem, brak paliwa głównie.... jak mi coś sie przypomni to zapodam...

Gy dojeżdżam do skrzyżowania zwalniam,gdy dojeżdżam do przejścia dla pieszych zwalniam. Na ulicy jest jak na wojnie każdy może okazać się wrogiem więc nikomu nie ufam i zawsze staram się być czujny,a tym bardziej gdy widzę kobietę za sterami puszki.2 palce na heblu tak jak napisał Kaaaczy, nigdy nie wyprzedzam prawą stroną. Prawa noga zawsze na tylnym heblu. Obserwuję lusterko lewe czy czasami mnie jakiś ziomek nie wyprzedza,rzadziej prawe.Staram się jeździć tak ,żeby jak i mnie tak i innym nie stała się krzywda...Ogólnie temat rzeka,można by referat na ten temat napisać.

dobry temat jak najbardziej...

Wasze dobre nawyki z zakresu bezpieczeństwa brzmią bardzo rozsądnie i na pewno warto je stosować ... ale nie można dać się zwariować, jazda musi być przyjemnością, a nie stresem, że muszę być przygotowany w każdej chwili na awaryjne hamowanie. Oczywiście, że kiedy słyszę, że jakiś motonita (szczególnie bliski) miał wypadek to moja czujność wzrasta, ale na codzień łudzę się, że nie spotkam na drodze "niedzielnego" kierowcy...
Próbuję właśnie przypomnieć sobie moje nawyki, ale nic nie przychodzi mi do głowy (oprócz podstawowych) Może oprócz takiego, że próbuję obserwować co robi kierowca zbliżającej się puszki (czy mnie widzi), a nie cały pojazd. Z innych nawyków staram się w niektórych sytuacjach pozdrawiać i dziękować na drodze nogą, a nie ręką (to obserwacja przywieziona z innych krajów, zwłaszcza alpejskich gdzie zakręt goni zakręt i nie ma czasu na użycie ręki).

owszem trzeba czerpać przyjemność dlatego ja to nazywam zapewne jak wielu z was "trzeba mieć oczy do okoła głowy...." i umieć "przewidywać"

Nietrafiony stereotyp
Dziewczyny również potrafią dobrze jeździć i prawidłowo oceniać sytuację na drodze... a kiepskich kierowców można znaleść również wśród płci przeciwnej

Trafiony,trafiony i to bardzo dobrze Iwonko. Wiadomo wszem i wobec,że kobiety są gorszymi kierowcami niż faceci. Nie mówię,że każda ale co jadę za jakimś autem i coś niesmacznego odpierdziela to autko to jak dojeżdżam na równi to się okazuje co..? Że kobieta prowadzi,ale też masz rację wielu facetom też powinno się pozabierać prawka.

Taki dowcip który podkreśla moje racje...
Kobieta za kierownicą jest jak gwiazda na niebie - ty ją widzisz, ona ciebie - nie.

a mi się wydaje czy facet czy kobieta nie ma normy na to, jakimi są kierowcami... mam jedna znajomą która kupiła seicento Sporting i zajeździła go teraz kupiła Subarkę 3 evolucję i tak jak ona wywija na parkingu miedzy pachołkami to ja bym tak nie potrafił przyznam się bez bicia...

Pozostawiając offtopa i powracając do tematu...
Moim głównym nawykiem na drodze to brak zaufania do puszkarzy Zawsze jak ich wyprzedzam to szerokim łukiem
Przy skręcaniu itp nie likwiduję martwego kąta ale bacznie obserwuje obydwa lusterka Staram się wyrobić nawyk trzymania 2 palców ale nie wychodzi Jeszcze w tym sezonie nad tym popracuję
Fajnym nawykiem jest pozdrawianie innych
Unikam jakiegokolwiek kontaktu z białymi pasami (była już przygoda ).