]Witam pierwszy post.
Dzisiaj chciałem zmienić filtf paliwa i po ściągnięciu zbiornika znalazłem dwa zaślepione wężyki. Czy to one nie powinny być podpięte pod zbiornik?
Do zbiornika mam podpięte jakieś inne puszczone w dół maszyny.w servisóce nic konkretnego nie znslazlem.Na jednym obrazku jest wskazanie ze to moga byc one a na schemacie kabli juz nie . I niewiem od czego one są.
Dzięki za pomoc w temacie

Kurde nie moge dodac załącznika zdjecie ma niecale 700kb i przekraczam przestrzen na dysku

Zgaduje że chodzi o dwa wężyki które służą do opuszczania paliwa gdy przelejesz zbiornik.

Załącznika nie dodam a bez niego ten post nie bardzo ma sens
To są weżyki ktore idą z silnika 2 stuki obok siebie. Tak mi się wydaje ze jeden to moze być powrót do zbiornika a 2 niewiem... i ktory to który:(

https://iv.pl/image/Gt57GQB
Moze tak bedzie działać

Zobacz czy dalej się nie rozchodzą na 4. Może jest to synchronizacja podcisnien wakumetrami. A raczej wyjścia do tychże wakumetrow.

Miałeś racje, w sumie to nie rozchodza sie na 4 , tylko jest ich 4. Pozostale byly mocno schowane.
A z tem czy jeden z króćców w baku to nie powinien być powrót paliwa tak żeby nie zalewało gaźników. U mnie dwa wężyki ze zbiornika puszczone w ziemie.

W R6 rj09 dwa wezyki idą w ziemię z samego zbiornika i dwa węże z pompy z takim zatrzaskiem to wyjście z pompy a na zwykły zacisk to powrót.

Co prawda w RJ11, ale tam są też dwa wężyki, wpięte w bak i puszczone do dołu. Jeden to przelew, a drugi to odpowietrzenie.