Cześć koty,

przeglądałem serwisówke ver ang i prawie nic nie rozumiem ;P

ciśne od kilku miesiecy rj15 2008 , ogólem ładna sztuka, ale

podczas odkręcania manety w zakresie obrotów 1-3 tys na wszystkich biegach jakieś takie jakby porzężywanie gdzieś spod dupska a dalej w góre od 3 tys do czerwonego jest cisza.
Macie pomysł na co zwrócić uwage co to może być ? Aha, zastanawia mnie ile luzu powininen miec łańcuch bo mam wrażenie że ma za dużo i jak to konkretnie zmierzyć ?
Może to łancuch tak charcze gdy piec sie zbiera z samego dołu..

Te rzezenie to może i łańcuch ale dlatego ze dławisz silnik....
Człowieku to jest R6, tam mają być obroty... Kto w R6 jeździ w zakresie 1-3 tysie obrotów

Luz łańcucha to 2-3cm na środku długości.
Ile masz przebiegu na blacie? Fabryczny łańcuch wytrzymuje około 30kkm

Edit:
Wsiądź na rower, wrzuć najcięższą przerzutkę i spróbuj ruszyć i się rozpędzić poczujesz wtedy jakiś promil tego co Twój silnik i łańcuch w motocyklu.

Mistrzu tenk ju for quick response

w niedziele po kościele babcie na rosół zabieram .. no jakoś tsza wstac jedynką wyjśc z dołu , ponad 3 tys milknie, może to łańcuch , bo..

poszedłem zmierzyłem, w zwisie prawie 7 cm, chyba dużo , sucz stoi na bocznej podpurze, czy można mierzyć na bocznej nie wpływa to na wynik ? napisałes 2-3 cm , a japończycy w manualu na 2008 rok piszą 4,5cm.. ale moze to ze w stojaku? , wtedy koło sie opuszcza , moze to inaczej wychodzi.. nie mam doświadczenia , czy mozna mierzyc luz łańcucha na bocznej podpurze ?
CO myślisz o tych 7 cm

mierzysz od góry łańcucha do góry łańcucha tzn, jego skok, nawet jak sie pomyliłes o grubosc lancucha to masz 5 cm, to jest dalej za dużo, jak jezdziles na tak luźnym to sie pewnie już nie równo rozciągnął
ps moze stac na bocznej stopce przy mierzeniu

Tenk ju sensei Zajme sie tym już jutro.

Są trzy opcje, zamierzam skorzystać z opcji 3 zimą, natomiast pytanie : na której z opcji 1-2 należy mi dolecieć do zimy ?

1- czy praktykuje sie skracanie łańcucha i czy praktyka ta jest klasycznym 'druciarstwem' ?

2- jest 6/7cm luzu wiec czy naciągnąć go i dolatać sezon czy ten łańcuch to już smietnik i może spaść co grozi śmiercią xdd ?

3- wiem najlepiej bedzie kupic nowy set, ale wszelkie inwestycje chce dokonać zimą, chce ubrać dobre buty Rosso3, zmienić haki i wtedy zmienić zestaw napędu.

Naciagnij go jak trzeba, zobacz jak będzie się zachowywał. Oczyść go, dobrze nasmaruj.

Skracanie to druciarstwo level extreme.

Śmiercią grozi gdy łańcuch zablokuje zębatkę tylną jednocześnie blokując koło oczywiście. Nie wiem czy opanujesz drift motocyklem przy 2xx na blacie

ale ja wiem że nie opanuje wiec chcialem sie pochwalić siedzi już zvmx 525, już ma tysiąc naotu. Faktycznie szmery zamilkły, ,, no dobra jest tam takie coś szmerzące na samym dole ale wygląda na to że tak ma być. Dziękuje.

i słusznie. dobra decyzja!
szerokości.