Mi jak wymieniali świece i sprawdzali luzy to ścigali chłodnice itp.

bzdura. tylko sobie roboty narobili żeby opróżnić układ a potem go zalać i odpowietrzać.
Do świec jest dostęp z góry. trzeba zwalić airboxa i mieć dobry klucz i ewentualnie przegub. Świece są dokręcane 15Nm momentem więc nawet z huyowego kąta da się je wykręcić.

Płyn zyczylem też wymienić i luzy sprawdzić, więc oni robili jak uważali.

To chyba podobnie jak w RN22 bo też wyjąłem airbox z czym miałem trochę roboty i łamany klucz do świec bo jedna skrajna była pod kątem wykrecana.

Ok, temat ogarnięty, w 4h udało mi się zamontować Quickshifter Healtech bez zdejmowania chłodnicy, owiewek bocznych, baku i z odkręconym ale nie całkowicie zdemontowanym airboxem, najgorzej przy demontażu/montażu tej odmy ponieważ praktycznie nie ma dostępu aby chwycić metalowe obejmy kombinerkami a ręce można przy tym nieźle poharatać,

A quickshifter w kompie aktywowales? Jaki koszt?

Ten QS to osobny moduł, czujnik tensometryczny i wiązka pod dany motocykl. Nie ma potrzeby aktywować w kompie. Zmieniasz parametry QS za pomocą apki w tel i bluetooth.

Oba ile dałeś i gdzie. To coś dla mnie. Kostki wpiac to poradzę.

Nowy na allegro ponad 1,2k https://allegro.pl/quickshifter-qs-heal ... 65417.html

mi się udało kupić za mniej niż 1k na niemieckim ebay'u.