Witam posiadam Yamahe R6 2003r 5SL h. mam nastepujace problemy
Po przejechaniu ok 15 km zapala sie check engin nastepnie gasną zegary całkowicie

A jak go zgasze to niemoge go odpalic bo aku wyczerpane do zera(ale przed jazda odpalała pieknie od strzała)

Jak przekrece kluczyk gdy moto troche ostygnie to zegary normalnie sie właczaja i pojawia sie kod błedu 46 jest to kod błedu jednostki zasilania.

Panowie prosze o pomoc bo sezon w pełni a ja w garazu siedze.

Błąd mówi wyraźnie że problem z baterią. Sprawdź bezpieczniki pod kanapą, terminale od aku i sam aku czy jeszcze żyje wogole. Twój objaw to tak jakbyś nagle zabrał mu akumulator.

Z tym ze aku wydaje mi sie ze jest dobry .Odpala moto bez problemu.Zaczyna wariowac
Jak sie rozgrzeje tz zapala sie check engine oraz bład 46.A jak ostygnie silnik i aku naładuje to pali raz za razem dopuki sie nie rozgrzeje i nie wywali błedu.
Ja podejrzewam regulator napiecia lub alternator?Co o tym sadzicie?

Alternator lub regulator to totalny brak ładowania. Jakby zgasła bez ładowania to byś nie uruchomił motocykla bez naładowania baterii.
Po mojemu zdechla bateria. Podmienić od kogoś proponuję

Może ten zastany regulator napięcia który często pada.

Zastany regulator napiecia???

Zamień T na R

Hehe oki

Co do regulatora w 5SL, fakt jest on problematyczny ale inaczej sie to objawia.

Zrób szereg testów:
1. Zmierz napięcie ładowania przy 5000RPM. zwyczajnym miernikiem, który zmierzy napięcie. Powinienieś mieć około 14V.
2. Udaj się do dobrego sklepu z akumulatorami, w takim sklepie powinni mieć urządzenie do badania sprawności akumulatora, poproś o przetestowanie swojego.
3. Zweryfikuj pod kanapą gniazda bezpiecznikowe [wszystkie] i przyłącza akumulatora. Często śniedź powoduje różne cyrki.
4. w serwisówce jest procedura testu alternatora i regulatora napięcia. Zrób to. Jak nie masz zdolności bądź masz obawy, że coś pójdzie nie tak to poproś kogoś o pomoc.
5. Na kilka dni zamień się z jakimś kumplem na akumulatory jeśli nie chcesz kupować narazie.

to tak na szybko mi przyszlo do głowy.

Powodzenia.

zmierzyłem ładowanie przy około 5 tys.obr. i nic by miernik nawet niezareagował.Bezpieczniki przy aku przejzane wszystko ok.
Tak wiec został aku czy trzyma prąd.