jak to mawia kolega z pracy u mnie...
" Pięknie, k*rwa pięknie "
Ciekawe czy wał nie jest krzywy.
4'ka wyjebana solidnie.

PKP jak mowisz

Musialem rozebrac wszystko, sprawdzilem oznaczenia i wiem jakie mam panewki i w ktorym miejscu.

Ostatnio zamowilem nieprawidlowa i dlatego tak wyglada. 4-ty cyl
Dalem nowy olek, filtr itd i chcialem sprawdzic. Taki efekt.

Wczoraj zamowilem wszystkie 18 sztuk i cala niezbedna reszte.
Czyszcze wszystko i szykuje do zlozenia.
Wal wyglada dobrze, zmierzylem, wszedzie ta sama srednica, gladki i bez rys.

Tak sie dzieje jak sie jeździ bez oleju albo na podróbach olejopodobrych bo jalk w wysokiej temperaturze robi sięsmoła to wiadomo że nie ma smarpwania

coś czuję że ten silnik już "nie zabangla " tak jak powinien

Na forach często piszą że da się takie rzeczy naprawiać a jeszcze nikt się nie pochwalił naprawionym w ten sposób silnikiem. Ciekawe dlaczego.

Z przykrością ale daję +1.
Fabryka to fabryka. Jak widać czasem przetarty dekiel to pikuś przy tym co kryje piec trochę głębiej.

Znam te problemy od strony skuterów.Znajdujesz kupujesz bo dobra cena,myślisz że moment i naprawisz a tam potem same niespodzianki.
Na koniec wychodzi tak że człowiek się narobił jak głupi a finansowo wygląda to tak że naprawa kosztuje tyle że cały wysiłek się nie opłacał.
Można było do tej ceny okazyjnej dołożyć cenę części i kupiło by się normalny sprawny.

Nie bylbym taki pesymistyczny, co tu moze nie zadzialac,
kazdy element ma swoja norme i tolerancje, rozbierasz, mierzysz, wymieniasz i skladasz tak jak powinno byc.
Czasami jak czytam niektore wypowiedzi to az nie wierze.


...uszkodzone panewki to szukam nowego silnika...

Jak mozna znalezc nowy silnik?

Uzywany silnik na ebay z przebiegiem 9800 km kosztuje €1100

Naprawa panewek wszystkich 18 sztuk wraz z wymiana uszczelek, nakretek itd to koszt €300 i nawet gdyby trzeba nowy wal to kosztuje €720 i wole go kupic niz ten silnik z wielka niewiadoma.

Za tydzien poskladam i zobaczymy. 2 tyg zle dobrana panewke na 4-ty cyl wstawilem i silnik po rozruchu byl cichytki przez 5 minut. Swiadczy to o tym, ze naprawa bedzie skuteczna.
Silnik ma 51 tys wiec musze to zrobic. Wszystkie lozyska wymienione, cale nowe kompletne sprzeglo, rozrzad jest idealnie ustawiony.

Czesci beda za tydz. Silnik czyscze codziennie coraz wiecej.
Nie poddam sie

https://youtu.be/TWiHY5XAekA

Respect za dążenie do celu!
Powodzenia w naprawach, będę śledził wątek

Jak sprawdzic, ktore mamy panewki i w ktorym miejscu.

Panewki glowne korbowodu, oblicz sie z roznicy cyfry na tylnej scianie bloku i cyfry z walu korbowego. Kazda cyfra kolejno odpowiada za kolejne gniazdo panewki.
na bloku: 66665 i na wale: 22222
czyli 6-2 i teraz jeszcze od kazdego wuniku odejmujemy 1
Panewki glowne:
3 3 3 3 2 co oznacza, ze:
Brown Brown Brown Brown Black

Panewki korbowodow: cyfra na korbowodzie minus cyfra na wale, czyli:

korbowody maja u mnie kazdy 5, na wale jest: 1121
Czyli 5-1=4; itd zatem: 4 4 3 4 co oznacza, ze panewki na kolejne korbowody od cyl 1 maja takie kolory katalogowe:

Green Green Brown Green