Witam.
Posiadacie może informacje na temat przyczyn w różnicy mocy między R6 europejską a z USA .

Za pomocą jakich modyfikacji można osiągnąc te parę kucyków więcej pomijając powera .

Słyszałem tylko tyle że w USA normy emisji spalin są większe i z tąd te motocykle mają więcej koni .( chodzi mi o rocznik 2003-2005)

Pozdrawiam .

A co to masz za więcej koni różnica żadna.

Nie jaram się tym aby miec więcej koni tylko jestem ciekaw od strony technicznej jakie są różnice i gdzie występują .

nie ma świateł awaryjnych, nie ma tzw blendy czyli długich świateł na palcu, temperatura podawana w Farenchajtach, ograniczenia mocy sa w nowszych modelach, czasami w USA były dłużej produkowane i sprzedawane modele niż to wynika z roczników, wersje USA nie mają gwarancji ani akcji serwisowych w EU, inne malowania często, USA mają inne kluczyki i stacyjke: klucze nie mają czujnika i programowania na nim oraz nie ma inteny immobolajzera przy stacyjce, kable elektryczne w wersjach USA są całkiem inne i nie pasują do EU. Całkiem inne ECU i mapy, zwykle ograniczone na 5 i 6 biegu przy wysokich zakresach obrotów czyli przykład: motocykl R1 ciągnie do 270 fajnie o potem zaczyna się ograniczanie mocy elektronicznie z map ECU i na prostej drodze nie powinna przkraczać 290 km/h. Oczywiście jak się człowiek postara to 299 można robić ale to żadkość i nie pokazuje się na liczniku tak szybko jak w wersjach EU.

TO co ważne: z USA często motocykle są sprowadzone pokiereszowane bo tam są tanie z ubezpiecalni ale bardzo łątwo to sprawdzić z numerów VIN przez internet. Inną cechą jest fakt że lecą kontenerem przez słone morza: ponoć po takiej 2 tygodniowej wycieczce śruby i inne elementy stalowe ulegają bardzo łątwo korozji: przykład mojej R1 wszystkie cewkofajki są jakby zardzewiałe ! czego w EU nie uświadczy człowiek i właśnie mi padła taka fajka i z tego co wiem vasilr6 tez ma USA i też taka fajkocewka padła jak mi !
TO co jest pozytywne w wersjach USA to fakt że własnie jeśli mają ograniczenia mocy nie są aż tak mocno obciążone oraz zwykle mają bardzo dużo fajnych dobrych dodatków których próżno w EU szukać.

Dzięki Mad za wyczerpującą odpowiedz .

Widzę że jesteś z Krk to można by było się kiedy ustawic na trasę Wiślańską a przy okazji oglądnął bym Twoje cudo . Mam problem z podjęciem decyzji , bo niebawem będę się przymierzał nad zmianą moto i nie wiem czy Rn19 czy 22 a nie miałem okazji się przyjrzec bliżej Rn22.

co tacja to racja ,ja nie narzekam:) moja rka USA sprawuje się dobrze zresztą Madzik woziłeś pupe i minusa nie było
pozdr

No R-ka Beaty zjawiskowa , tylko się zastanawiam dlaczego zmieniła naklejki z oryginalnych ? Pewnie kwestia gustu i estetyki tylko .

bo Bea jest strasznie wymagająca w życiu miała oryginał to jej nie wystarczyło i teraz kororowe sobie zrobiła ... ale nie ma tego złego: chciała upodobnić do mojejego prawda Bea ?

Mad również masz usta na zbiorniku ???
Oczywiście żarcik