Kaban rozstrzał konkretny w modelach masz.
Jezdziles juz jakims konkretnym moto?
Moze 1000 w sporcie to za duzo, albo 600 ci nie pasi bo trzeba krecic, albo np masz 190 cm wzrostu?

Jak to się mówi ,, ten typ już tak ma "

Owszem, jeździłem począwszy od piździawek 50ccm do 1400ccm - i nie mam tu na myśli przejażdzki typu ,, daj się kawałek przejechać "

Ze wzrostem trafiłeś idealnie - 190 cm

tak sobie myśle że gdyby rzeczywiście ten francus był zablokowany to było by super go kupić o ile dało by się go zarejestrować oraz wywalić ogranicznik mocy bo jeśli wszystko było by OK to motor teoretycznie nie był by katowany z powodu obostrzeń mocy na rynek francuzki i ograniczenia mocy do okoóło 100 koni.

Kaban nie zauwazylem w opisie ze r6 jezdzisz. Jak ty sie na tym miescisz?

A dlaczego nie miałoby dać rady go zarejestrować ? Przecież jasno i wyraźnie jest napisane że przygotowany do rejestracji
(choć wiadomo że z papierami to jest różnie )


Jakoś się mieszczę Wyglądam na niej całkiem normalnie - śmiesznie to na SV N wyglądałem

RJ15 jeszcze bardziej filigranowa, a nogi bardziej zgiete w kolanach.
Kolana beda ci trzec o kask

pisałem tak bo z francuzami czasami są problemy przy rejetracji ale to wiadomo sprawa indywidualna.

r6: Wszystko na miejscu. Przebieg strasznie mały, ale skoro taki przebieg ma to napęd powinien być oryginalny, a ciekawe co się na miejscu okaże.
r1 niebieska: Daruj ją sobie. Wloty powietrza ma malowane więc w 50% był jebnięty z przodu. Koleś lata na crossie więc pewnie i tej erki nie żałował...
r1 czarna: Jeżeli jest tak jak Mad mówi to to może być strzał w 10 Wszystko w oryginalne to też duży plus.