Jak mozesz to napisz jak jest z moca w porownaniu do RN12!?

Pozdro

Całkiem inna charakterystyka silnika rn22 to petarda od samego dołu poprostu całkiem inny sprzęt,rn12 słabsza w dolnym zakresie aczkolwiek moja miała pc filtr kn wydech laser napęd -1 +1 i zapierdalała jak diabeł na obcęgach gdyby nie dzwon to pewnie dalej bym ją dosiadał...

amigomariusz4 czy tylko ja dosiadajac rn22 czulem na niej wibracje?np. przy ruszaniu czy tez podczas jazdy na wolniejszych obrotach.Jakos nikt o tym nie wspomina a mi to troszke przeszkadzalo,wiem ze to big bang ale jednak to w koncu silnik rzedowy. Jest tu na forum wogole ktos kto mial w takiej najpierw org.wydech a potem go zmienial na akrapa czy tez yoshi.?ale nie same koncowki,jest w niej zauwazalna roznica w oddawaniu mocy po takim zabiegu? w mojej kawie byla bardzo duza roznica a ktos mi mowil ze nie wszystkie moto tak reaguja na ingerencje w wydech.

sa te wibracje tak do 30 km/h podczas ruszania ja je odczuwalemi mi sie to wlanie spodobalo w rn22

moc moca ale rn22 o niebo lepiej sie prowadzi,rn12 mialem jeden sezon zrobilem nia 9tys km i dla mnie to taki tluk jesli chodzi o winkle...

ciekawe że w testach producenta najlepiej wypada na przyśpieszeniu 19, drugie miejsce 22 i nie wiele odstaje 12. Wnioski że są jakieś wielkie różnice na przyśpieszeniach są pozorne tak samo jak porównania GSXRó do R1.

kazdy mowi co innego

tym testom nie ma co tak wierzyc! tak rn12 jak i rn19 z dolu ida slabiutko ale od 8 tys obr mlodsza robi przepasc nad starsza

a komu mam wierzyć? Producentowi mam nie wierzyć tylko chłopkom co kupują szroty z niemiec i się porównują na ulicy ?

najlepiej samemu sobie jesli jezdziles tymi trzema modelami to sam wiesz ktora jak jezdzi. rn22 ja bralem testowa w POLandPOSITION i kazdy moze sobie potestowac kto ma prawko,daja bez problemu.