Mad666 napisał(a):
to jest trudny temat bo faktem jest że jest drastyczny spadek przyczepności już przy temperaturach 18 stopni natomiast jest to podyktowane też temperaturą samej opony czyli powinna być rozgrzana przed jazdą i wybór opony powinien paść na model który najdłużej trzyma i akumuluje tą temperaturę w czasie i zwykle są to opony twarde czyli właśnie DIablo Rosso 3 lub M7 a nie jakieś sportowe gumy wyścigowe które z drugiej strony łatwiej się nagrzewają. COś za coś albo szybkie rozgrzewanie albo długie rozgrzewanie.
cytuje: "Pirelli SC to już najwyższa półka opony wyścigowej - trzeba już naprawdę zapierdzielać żeby ta opona się nie studziła"
cytuje: "Pirelli SC to już najwyższa półka opony wyścigowej - trzeba już naprawdę zapierdzielać żeby ta opona się nie studziła"
Teraz mam M3 jki i przy 14 stopniach nie było źle. Nie miałem żądnego stracha a na prostej to już wogóle. Pytam żeby na sam koniec sezonu nie spier..... sprzętu
Tak BTW ? Na ile starczają M7 -mki albo Diablo Rosso III ?
Styl jazdy ... takie pojeżdżawki po mieście / jazda do pracy ewentualnie jakieś krótkie wycieczki typu Kraków - Zakopane, Kraków - Rożnów itp