Żwawy silnik dwucylindrowy o pojemności 689 cm³ ze sprzęgłem A&S zapewnia wyjątkowe emocje zarówno na torze, jak i na szosie. Super wąskie i aerodynamiczne owiewki, agresywnie wyglądający przód z podwójnymi światłami i centralnie umieszczona soczewka LED w połączeniu z wyrazistą tylną sekcją i głęboko wyrzeźbioną osłoną zbiornika paliwa podkreślają kod DNA serii R. Hamulce i zawieszenie w wysokiej specyfikacji zapewniają R7 optymalną kontrolę podczas pokonywania zakrętów i hamowania.
R7 posiada najwęższy przód spośród modeli z serii R i zapewnia najwyższą aerodynamicznej wydajność, a kierownica typu clip-ons, podnóżki i siedzenie typu bump-stop zapewniają sportową pozycję jazdy i sporo miejsca. Ten niezwykły model klasy Supersport nowej generacji sprawia, że świat R staje się rzeczywistością dla wszystkich, którzy poszukują emocji na torze i na szosie.
Silnik CP2 686 cm³ o wysokim momencie obrotowym
Sportowy design wpisujący się w kod DNA serii R
Aerodynamiczna owiewka i przód z podwójnymi reflektorami
Sprzęgło A&S podnosi poziom kontroli
Lekka rama precyzyjnie zaprojektowana pod kątem sztywności podwozia
Regulowany tylny amortyzator mocowany systemem dźwigni
W pełni regulowany przedni widelec typu upside-down o średnicy goleni 41 mm
Sportowa pozycja jazdy zapewnia optymalną zwinność
Radialne zaciski przedniego hamulca
Lekkie, 10-ramienne obręcze kół
Opcjonalny system szybkiej zmiany biegów Quick Shift zapewnia płynne zmiany biegów na wyższe
Kolorystyka nowej generacji
Czysta stylistyka serii R
