Kaczy napisał(a):
RafalTBG napisał(a):
nie obraźcie sie co teraz napisze ale tak naprawde po co wam kierunki na ledach ??? tu chodzi o bezpieczeństwo, efektu wizualnego praktycznie zero, dodatkowe koszta jedynie co to samopoczucie ze ma sie kierunki LED ;]
Rafał dla większości "Buraków" lans jest ważniejszy od bezpieczeństwa
czyli większość która ma kierunki led uważasz za "buraków"?? fajnie z Twojej strony...co do bezpieczeństwa to nie sądzę aby była aż tak wielka różnica zwłaszcza ze jest dość spory wybór jeśli chodzi o moc diód i ich elektroluminescencje. Dodatkowo zauważ że są produkowane diody o coraz większej jasności świecenia a już te które są obecne teraz na rynku dają mocne światło co zresztą widać na załączonym foto w galerii R6. Moim zdaniem jest to "pare groszy" które warto wydać jesli ktoś chce się pokusić o niecodzienny wygląd moto. Dodatkowo jak wiadomo mniejsze obciążenie dla aku co napewno przełoży się na jego czas pracy...poniżej żeby rozwiać wszelkie wątpliwości kilka zalet ledów:
- Niskie zużycie energii
- Czas pracy do 100 000 godzin (więc jak wymienicie juz po raz setny Wasze żarówki, ja ciągle będę jezdzil na tych samych ledach)
- Zimne światło – generują minimum ciepła
- Wyższa skuteczność świetlna dochodząca do 130 lm/Watt
(Dla porównania, gdyby stworzono diody o tej samej mocy, co żarówka, emitowane przez nie światło byłoby nawet trzy razy jaśniejsze przy podborze takiej samej ilości energii.)
- Bezpieczne w użytkowaniu
- Nie zawierają szkodliwych substancji
- Szybkie załączenie, w czasie poniżej 100 ns /
- Stały DC lub zmienny AC prąd zasilający
- Nie emitują światła ultrafioletowego UV
- Nie emitują światła podczerwonego IR
- Nie zawierają rtęci
- Odporne na wstrząsy i wibracje
