Siema
Cewki sprawdziłem zgodnie z serwisówką zanim wszystko poskładalem; wszystko dobrze, cewka na trzecim cylindrze wymienina na jedną z moich starch więc ma troszke inną oporność w stosunku do pozostałych ale dalej w zakresie.
Co do ciśnienia pompy to zakładam że jest dobrze, gdyż przy pierwszym odpaleniu po poskładaniu wszystkiego zapaliła dosłownie w dwie sekundy. wydaje mi się że gdyby było słabo to dłużej by się męczyła.
Do tego jeżeli miałbym kupić kolejne przyżądy do diagnostyki to póżniej będę musiał otworzyć warsztat żeby tego używać
jutro mam zamiar rozebrać i pomierzyć TPS i air pressure sensor.
Kolega dzisiaj wspominał o śrubce do regulacji cold start, on ma gsxra. nie miałem czasu sie zagłębić w to jeszcze ale nie jestem pewien czy jest coś takiego w R6
