Witam wszystkich... znalazlem w wyszukiwarce temat dot samodzielnej naprawy skrzyni biegow jednak mam niedosyt w sprawie potrzebnych informacji otoz:
"Witam, mam uszkodzony drugi bieg (szarpie mi na dwójce czasem) i chciałbym sobie go sam naprawić. I mam kilka pytań:
1. Czy muszę wyjmować silnik z ramy? - tak
2. Gdzieś czytałem że nie trzeba rozbierać cylindrów czy to prawda?? - tak
3. Jeśli nie trzeba zdejmować cylindrów to od której strony rozebrać silnik żeby się dobrać do skrzyni od alternatora czy od sprzęgła??
4. Czy to prawda że trzeba też wymienić szósty bieg?
5. Jeśli by ktoś miał jakieś instrukcje materiały pomocnicze to bym poprosił o nie.
6. Czy są jakieś lewe gwinty po drodze lub jakieś inne dziwne rzeczy? - nie"
pozwolilem sobie wkleic pytania z poprzedniego watku
chodzi mi głownie o pytanie 3 i 4 ?
jak wyglada samo wyciagniecie skrzyni? rozpolowienie ? czy moglby ktos to opisac ew jakies foty?
chce wyciagnac skrzynie i dac ja dla mechanika ktory mi naprawia moja r6
chce zrobic to sam poniewaz chcialbym sie nauczyc i zobaczyc jak to wszystko wyglada w srodku
Wyjazd silnika z ramy i rozebranie dołu silnik plus rozpołowienie, osadzenie skrzyni też wymaga pewnego wyczucia. Mógłbym ci zaznaczyć, gdzie należy dać pastę a gdzie nie. No ogólnie ciężki temat. Fajnie, że chcesz zgłębiać tajniki mechaniki, bo samodzielne serwisowanie swojej maszyny to super zajęcie na długie zimowe wieczory jednak zacząłbym od prostszych czynności. Co do skrzyni z rj05 to jutro zobaczę w warsztacie bo mam w "zakaźnym" dużo tego- na bank wybierak jest taki sam i przełożenia poszczególnych biegów plus przełożenie tylnego koła też takie samo. Z fz6 skrzynia na bank pasuje jednak nie jestem pewny czy nie ma innych przełożen- raczej ma, ale tak jak mówię- leży jak ulał.
wczoraj zamówiłem skrzynię z RJ05, gadałem ze znajomym co miał przekładkę skrzyni i mówił, że wsadzili mu od modelu nowszego, ale mówił że jak napęd wymieniał to zauważył, że coś przy zębatce przedniej było kombinowane chyba jak zmieniali. Dzisiaj już silnik wyciągnięty z ramy, czekać teraz za skrzynią, może jutro przyjdzie (mam nadzieję 
