jest teoria na przekładki że jak już lekko się napala to już dalej poleci. To toteż u mnie była od razu wymiana. Stal wysokotemperaturowa która traci swoje właściwości po przekroczeniu raz temperatury, w sumie podobnie jak aluminium: jak zegniecie aluminiową rurkę to juz nigdy nie będzie wytrzymała i jak ją spróbujecie wyprostować to rurka się złamie - podobnie tu: po przepaleniu w pewniej temperaturze już będzie się topiło jak plastelina w sensie nie topiło tylko ślizgało i nabierało temperatury która wytwarza wypalanie tarczek, sporo by o tym pisać ale sprzęgło czyli te przekładki przenosza całą moc a jaka jest ich powiechrznia każdy widzi kto ma to w rękach - jest malutka bo może kilka cm2 więc jeżeli połowa tego materiału już jest spalona może powodować olbrzymie utraty przekazywania energii. Taka jest teoria i o tym mówi inżynieria a jak tam jest w rzeczywistości to nie wiem ale wiem tylko że ktoś próbował sobie sam wypalić laserem takie przekładki na zdobytej stali na runku i sie spaliło po 1 minucie jazdy
.